Carnival Cruise Line è l’ultima compagnia a unirsi al trend delle crociere brevi alle Bahamas con navi di ultima generazione e di grandi dimensioni. 

Come riporta Cruise Industry News, la compagnia ha scelto di impiegare la Mardi Gras, una delle sue unità più moderne, su itinerari di quattro e cinque notti con partenza da Port Canaveral a partire da maggio 2027. La nave da 5.200 passeggeri farà scalo anche a Celebration Key, la nuova isola privata di Carnival a Grand Bahama.

Questa strategia conferma una tendenza sempre più diffusa nel settore. Anche Royal Caribbean International ha già destinato la nuova Utopia of the Seas a crociere brevi da Port Canaveral, e dal 2025 schiererà la Wonder of the Seas da Miami in un programma annuale di tre e quattro notti. Entrambe le unità di classe Oasis, con oltre 5.700 passeggeri di capacità, prevedono tappe a Perfect Day at CocoCay, l’isola privata della compagnia.

Sulla stessa linea anche Norwegian Cruise Line, che sta progressivamente sostituendo le unità più piccole con navi più grandi e recenti per il mercato delle crociere brevi. Dal prossimo novembre, la Norwegian Getaway (4.000 passeggeri) prenderà il posto della Norwegian Sky su itinerari di tre e quattro notti alle Bahamas, con scalo a Great Stirrup Cay. Nel 2027, la ancora più imponente Norwegian Joy subentrerà alla Getaway, che verrà trasferita a Port Canaveral.

Infine, anche Msc Crociere ha annunciato il proprio ingresso in questo segmento con la Msc Seaside, che da novembre offrirà crociere di tre e quattro notti da Miami verso Nassau e Ocean Cay, l’isola privata della compagnia. La nave da 4.140 passeggeri sostituirà la Msc Magnifica, che finora era stata l’ultima unità Msc dedicata regolarmente alle crociere brevi alle Bahamas.