Da qualche mese Rete Ferroviaria Italiana (Rfi) e Autorità di sistema portuale (Adsp) del Tirreno centrale stanno lavorando a un collegamento diretto a “monte del Vesuvio” per rendere più competitivo e realizzabile il trasporto su binari delle merci da e verso il porto di Napoli, e collegare il futuro terminal container della darsena di Levante alla Napoli-Salerno, su una tratta a doppio binario inaugurata nel giugno 2008 per rendere più libera Napoli Traccia.
Pensata sul modello delle linee veloci e lunga 29 chilometri, la monte del Vesuvio collega rete nazionale e porto evitando il caotico centro urbano. Si studia la possibilità di operare con binari da 750 metri dalla stazione di San Giovanni, storica stazione da riqualificare. «Con l'autorità portuale c'è uno studio in corso. Dopo i dragaggi e il riassetto complessivo con le vasche di colmata, sarà un altro risultato che potremmo raggiungere nei prossimi mesi», dice Graziano Delrio, ministro dei Trasporti.